可以的，下面给大家分享一下别人的出行方式，大家参考一下吧！

美国自驾游要什么证件

本朝的驾照，在米国绝大多数州都是可以直接用的(少数州不承认，可谷歌)，所以你只要带上驾照和护照，就可以从租车公司租到一辆称心如意的车，在辽阔的美利坚驰骋了。因为中国没有加入国际驾照那个组织，所以对于中国人，其实没有所谓的国际驾照。但我们驾照上是有英文的，所以在美国一样可以用。如果不放心，最多再备一个翻译件，网上找一个模板，自己翻译一下。

美国自驾游租车渠道

去哪里租?如果你是大款或者公司出钱，不Care美刀。你大可下了飞机，搭上Hertz或者AVIS的Shuttle bus，直接去他们柜台领一台野马。缺点大家都懂的，贵!哥第一个老板，是Hertz的VIP用户，他每次下飞机，到Hertz那边，看一看屏幕，找到已经发动好的车，直接开车走人。因为哥是穷人，公司也没这么好的福利，从来没有享受过这种待遇。

好了，那哥聊一聊屌丝省钱的渠道吧，那就是通过网上提前租。象上面提到的Hertz和AVIS是米国最大的两家租车公司，服务也很好，车也新，经常还能免费帮你升级一下车型。缺点还是贵啦，公司出钱比较合适，自己掏钱，就算了。哥用过Dollar租车，其实和Hertz是一家，用的车基本上是Herzt淘汰下来的旧车，虽说是旧车，也只是相对而言了，车况还是杠杠的。哥觉得它家性价比蛮不错，所以推荐给大家。但一个Dollar， 不同国家的价格也不一样。以哥在网上搜来的经验，www.dollar.co.uk 价格是最适宜的，它其实是Dollar在英国的一个代理商，它可以帮你在全球很多地方租Dollar的车。

美国自驾游租车小提示

租5天和租7天的价格是一样的，所以安排行程时候，尽量一周一周的去租，这样最合适;如果只租1-3天，下面提到的有些选项是没有的。

租4天以上，有一个叫”Platinum”的选项，哥认为这个是最实惠的方式。它包括首箱油的价格，第二个司机的价格，交强险、第三者险及不计免赔，以及一切机场和政府税费。不要小看保险和税费哈，如果你通过其它渠道去租，会发现它比租车本身的费用还要高的多!

机场提车时业务员会给你推销各种升级服务，最明智的做法是全部拒绝。有时它跟你说，只要加15刀，就可以升级到xxx之类。但你要知道，你花的每一分钱，都会额外再有30%左右的服务费、机场税及政府税，相当可观!

网站第一页会让你选 citizen of country，一定要选UK哈，不然就给你带到中国官网去了，那价格又贵的去了。信用卡买单时，地址填中国的就就可以，如果还要选国家，还是UK。

结算币种英镑，所以如果有前文(回复关键字“欧亚”查看哥欧亚海淘那一篇)提到的多币种卡可以省1.5%英磅到美金的转换手续费。买单时会全额扣款，但提前N天，是可以全额退款的，自已看清楚截至日期。

美国自驾游开车导航

哥去的时候，在破解的iPhone4s上装了TomTom北美版，虽然搜索地址时不太符合咱的习惯，但在那里非常好用。你只要知道邮编，就能帮你缩小到很小的区域。或者知道门牌号，街道交叉路口，也可以很快定位。这点和上海还比较接近，但来自我们伟大首都北京的同学，可能完全理解不了了。比如清华园1号，我靠，进去发现好几平方公里的地址就是一个清华园1号!

如果iPhone你不想确解，就去万能的淘宝买一个车载导航吧，e路航之类的。告诉他你要去哪个国家，他会帮你装上相应的软件，2，3百人民币，绝对比你在租车公司划算多。租车公司那边可是要至少7-8刀一天，还要加30%的税费!

如果你的手机在那边有流量，也可以用Google地图。在哥13年去的时候，Google地图不能导航，没有语音提前告诉你在哪个路口下。当时哥的手机在LA环球影城玩那个辛普森一家木头过山车时丢了，完全靠TAY嫂看着Google地图人肉导回酒店的，有点开世界拉力赛的感觉。晚上在酒店，用它的龟速网络下了一个1G的TomTom装在TAY嫂的手机上才算顺利完成那次自驾。

BTW，到了米国，你才会知道中国移动的信号有多么好，就是那种鸟不拉屎的地方，移动信号都是杠杠的。米国跟国内比，简直一个天上一个地下。哥自驾走在加州1号公路那一段，作为最大的运营商AT和T竟然很多地方木有信号!所以，你用Google导航有时是靠不住的!

美国自驾游关于加油

米国油便宜呀，估计现在绝大多数地方应该也就是2-3块人民币1升的样子。油价本身就包括了税费，和其它地方买东西税费额外列出不太一样。

操作流程大致如下，把车停好，去旁边便利店告诉他你是多少号枪，要加多少钱。买好单，回来开始加，基本是自助的，不懂加可以求助店员。需要特别说明一下，很多地方用cash会比刷卡便宜0.1刀1加仑。 哥快离开米国时，才发现这个秘密。

美国自驾游注意事项

最好租熟悉的车型，这样至少你知道大灯如何开，空调在哪里，座椅如何调节。不然象哥当年，上了道奇Mini Van，不知道坐椅如何调。好在同行的浩哥刚买了马丁版的蒙的欧，也是电动座椅的，指导哥完成了调节，汗! 此外，哥由于在国内习惯了自已整的自动大灯。在环球影城停车时，竟然忘了关大灯，导致电池耗尽，遥控没法开车门，也找不到途观锁孔位置。折腾2个小时，才发现藏在把手上的锁孔开门。好心的保安帮哥接上电，哥千恩万谢，发动走人的。以后有空可以详细聊一聊这段往事，不堪回首。

不要违规，什么超速呀，乱停车呀，千万不要干哈，收到罚单，可不是国内这种简单的1，2百人民币。比如说，那种校车在前面下客，你不停车，据说要罚上千美金;那种画着残疾人车位，你停上去，罚你几大百美金;在商用卸货区停一下，又是大几百美金;高速公路乱扔东西，罚你上千美金。遇到Stop标志，一定要停3秒钟再走;见到行人过马路，一定要让哈。被人投述了，警察会把你截停，给你张大大的罚单。知道美国为什么叫法制社会了吧，不守法罚死你!

行车时，跟着车流大部队走，不要长时间占用超车道，完成超车马上回到右边的行车道。国内很多人，喜欢龟速，这个在美国，要受到人家鄙视的!不管别人超不超速，但你不能影响别人开车。也不要做超速的头车，警察一般就抓头车。所以经常看见一辆车带一串超速的车在开，警灯一亮，头上路边停车接受处罚，其它车逃之夭夭。

小心驾驶!哥当年在Vegas拿了车，刚开20分钟就吓跑半条命。由于三番转机加延误，经过20多个小时的折腾，才在下午4点左右到了Vegas。然后坐上Dollar的shuttle bus，到了它们柜台，顺利提到了道奇的Mini Van(类似于GL8)。之后，哥就抖抖缩缩上路长途奔袭，开往500多公里之外的大峡谷。还没上州际公路，就差点出大事。

哥以前在国内开车，起步属于比较快的那种，一般绿灯一亮，哥就出去了。按国内习惯，在一个路口，绿灯亮了，哥启步就走。就听见一串刺耳的喇叭声飘进哥的耳朵，一辆时速至少100公里的车从哥的车头擦肩而过。好在哥油门给的小，他避让了，不然肯定拦腰就撞上了。当时哥魂都飞了，愣在那5秒钟。一直到目的地Flagship，哥的手心都在冒汗。直到今天，哥还感到后怕，那天要撞上，哥的小命就难保了。

在我朝，或者说哥比较熟悉的上海，红绿灯是这样变的，对向车道绿灯闪>黄灯(三秒)>红灯，我向车道 红灯>等3秒>绿灯，所以对向红灯开始到我向绿灯开始有3秒缓冲，而米国从红到绿，是没有这个3秒钟的。那个哥们应该是抢着红灯过来的，哥没注意他从左边冲过来。

从此以后，不管在哪开车，哥起步，绝对是左右看清楚，才加油门。

米国车子很多车都没有倒车雷达，他们停车基本上都是一头扎进去!除了象三藩这种停车位紧张的大城市，需要倒进狭小的车位。此外，除了大城市市中心，米国停车一般是不收费的。但大城市真心贵哈，三藩市中心13刀一个小时，一天33刀，老巨呀。金门大桥旁边似乎是4块钱2小时，当时旁边一辆车要走，她把停车票送给了哥，:)。 三藩去开一开还是很有乐趣的，上上下下的感觉，尤其是花街，每个人必去开一次!

最后要说，在米国开车，比国内容易太多了。虽然高速路况不如中国，但大家都很守规矩，只要你也守规矩，开起来就很容易。TAY哥第一次米国自驾，除了前面提到那次意外，都很不错。